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Cronologia del progetto ferroviario Malolos-Clark e cosa devi sapere

Il progetto ferroviario Malolos-Clark (MCRP) è una linea ferroviaria di 53.1 km proposta che dovrebbe collegare Malolos alla zona economica di Clark e all'aeroporto internazionale di Clark (CIA) nel centro di Luzon, nelle Filippine. Il progetto da 6.1 miliardi di dollari fa parte del progetto NSCR (North-South Commuter Railway), lungo 163 km, che mira a collegare New Clark City a Calamba entro il 2025.

La ferrovia dovrebbe alleviare la congestione stradale riducendo i costi economici annuali legati al traffico. Oltre a creare circa 24,000 posti di lavoro nel settore edile locale nei prossimi tre anni, il progetto creerà 14,000 posti di lavoro una volta operativo. Inoltre, il progetto ridurrà anche il tempo di viaggio tra Clark e Manila da due a tre ore in autobus a un'ora in treno, riducendo le emissioni di gas serra di oltre 60,000 tonnellate all'anno.

Sviluppato dal Department of Transportation (DOTr), Asian Development Bank (ADB) e Japan International Cooperation Agency (JICA), sarà il primo servizio ferroviario espresso aeroportuale nel paese e anche il più grande pacchetto di finanziamento mai offerto dall'ADB per un unico progetto in assoluto. La Japan International Cooperation Agency, che fornirà fino a 2 miliardi di dollari in finanziamenti aggiuntivi per il materiale rotabile e i sistemi ferroviari.

Dettagli del progetto

MCRP sarà costruito come due segmenti ferroviari, tra cui una sezione di 51.2 km che collega la città di Malolos al centro di crescita regionale di Clark e un'estensione di 1.9 km che collega l'NSCR alla stazione di Blumentritt a Manila. Il progetto includerà la costruzione di una stazione della metropolitana presso la CIA, che offrirà brevi collegamenti. Comprenderà anche ponti e viadotti per la parte sopraelevata della linea ferroviaria. MCRP avrà un totale di sette stazioni sopraelevate con due piattaforme separate con una larghezza del diritto di precedenza (ROW) di 60 m.

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Sequenza temporale
2020

In agosto, Dipartimento dei trasporti (DOTr) nelle Filippine si sono aggiudicati due contratti di opere civili, per un valore totale di circa 728 milioni di dollari USA per il progetto.

DOTr ha assegnato il primo contratto al Acciona Construction Filippine e la joint venture EEI Corporation (JV) per la costruzione di linee ferroviarie principali lunghe 6.3 km e 1.6 km della linea di accesso al deposito. L'ambito del contratto comprende anche la costruzione di una stazione ferroviaria sotterranea presso l'aeroporto internazionale di Clark.

Il secondo contratto è stato assegnato a POSCO Engineering and Construction per la costruzione di un deposito di 33 ettari, nonché di un centro di controllo delle operazioni ferroviarie a Mabalacat. Il DOTr dovrebbe aggiudicare altri tre contratti di lavori civili entro la fine dell'anno.

Alla fine di settembre, il consorzio di Megawide Construction Corp. (Megawide) ei suoi partner coreani Hyundai Engineering & Construction Co.Ltd. E Dong-ah Geological Engineering Company Ltd. hanno insaccato un segmento di 17 km del Malolos-Clark Railway Project (MCRP) per un valore stimato del progetto di 577.5 milioni di dollari.

All'inizio di ottobre, il Dipartimento dei trasporti (DOTr) ha assegnato altri tre contratti di lavori civili per un valore superiore a 1.7 miliardi di dollari; con la costruzione che dovrebbe iniziare presto.

Daelim Industrial ha annunciato l'8 ottobre di aver firmato un contratto per la costruzione della seconda sezione del Malolos-Clark Railway Project (MCRP) ordinato dal Ministero dei Trasporti filippino.

Il costo totale della costruzione è di 616.97 milioni di dollari e Daelim realizzerà il progetto insieme ad Acciona, una società di costruzioni spagnola, creando una joint venture. La quota di Daelim Industrial è del 50%, per un valore di circa 316.1 milioni di dollari.

Dennis Ayemba
Editor di paesi / caratteristiche, Kenya

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