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I migliori mega progetti in corso in California USA

Il progetto Dubai World Islands
Il progetto Dubai World Islands

Di seguito è riportato un elenco dei 7 principali mega progetti in corso in California, uno stato costituente degli Stati Uniti d'America, il più popoloso e il terzo per area.

La California è considerata un trendsetter mondiale nella cultura popolare, comprese le aree di intrattenimento, sport, comunicazione, informazione, innovazione, ambientalismo, economia e politica. È la casa di Hollywood, la più antica e grande industria cinematografica del mondo.

Treno proiettile della ferrovia ad alta velocità della California

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California High-Speed ​​Rail (CHSR) è un sistema ferroviario ad alta velocità finanziato con fondi pubblici che è in costruzione nello stato americano della California per collegare l'Anaheim Regional Transportation Intermodal Center ad Anaheim e la Union Station nel centro di Los Angeles con il Salesforce Transit Center di San Francisco attraverso la Central Valley, un distanza di 612 km.

Si stima che il progetto della California High-Speed ​​Rail costerà oltre 84 miliardi di dollari, rendendolo il progetto ferroviario più costoso mai realizzato nel paese nordamericano. Si prevede che alla fine sarà esteso a Sacramento e San Diego e si classifica come i nostri migliori mega progetti in corso in California.

La costruzione è iniziata nel 2015 e la prima fase dovrebbe far muovere i passeggeri nel 2025, con l'apertura di porzioni successive nel 2029. Autorità ferroviaria ad alta velocità della California (CHSRA) opererà il sistema che sarà dedicato, piste separate di pendenza con velocità fino a 354 km/h.

Complesso per uffici Richards Boulevard (RBOC)

Dryfus + Blackford  progettato la struttura del parcheggio mentre ZGF progettato gli edifici e il campus. Il RBOC è un ambiente universitario con edifici che includeranno podi incentrati sulle persone, torri per uffici con una varietà di servizi e un modello di posto di lavoro con spazi flessibili che continueranno a servire le future generazioni di dipendenti statali della California.

Il progetto comprende quattro edifici per uffici, una struttura di parcheggio e una piazza paesaggistica che collega il campus e si prevede che supererà il titolo 24 di oltre il 15% e raggiungerà l'intensità di utilizzo dell'energia più bassa praticabile (IUE).

Il progetto da 1 miliardo di dollari dovrebbe essere completato nel 2024.

Programma di modernizzazione dell'accesso a terra dell'aeroporto internazionale di Los Angeles (LAMP)

5.5 miliardi di dollari Programma di modernizzazione dell'accesso a terra (LAMP) dell'aeroporto internazionale di Los Angeles (LAX) è un'infrastruttura di trasporto che una volta completata offrirà agli ospiti dell'aeroporto scelte che forniscono un modo di prima classe, rapido, conveniente e affidabile per accedere a LAX. Si classifica anche come uno dei migliori mega progetti in corso in California. Il progetto comprende cinque elementi principali: un Automated People Mover (APM) di 2.25 miglia che collegherà tre stazioni aeroportuali alla metropolitana e ai servizi di transito; una struttura consolidata di Rent-A-Car (ConRAC); due Strutture di Trasporto Intermodale per parcheggi aggiuntivi, servizi di trasporto via terra e attività di telecontatore; e miglioramenti stradali.

La struttura ITF-West aprirà nel 2021 e la consegna dei restanti elementi principali è prevista entro il 2023.

Il Grand

Prende il nome dalla sua posizione sulla grand avenue di Los Angeles (LA), "The Grand" è uno dei più grandi complessi a uso misto della città californiana. Progettato dall'architetto Frank Gehry, il progetto è attualmente completato per oltre il 70% e dovrebbe aprirsi all'inizio del prossimo anno, secondo Rick Vogel, vicepresidente senior di Cos correlato, lo sviluppatore e l'appaltatore del progetto.

Lo sviluppo di 1 miliardo di dollari includerà oltre 176,000 piedi quadrati di spazio commerciale ancorato da una collezione di ristoranti e negozi e un complesso di cinema. Comprenderà anche un hotel equinozio e oltre 400 residenze di lusso, di cui il 20% sarà considerato "conveniente".

Estensione del distretto di transito rapido (BART) della Bay Area di San Francisco

Estensione BART di San Jose, noto anche come estensione della Silicon Valley, è un progetto in corso per estendere il Transito rapido della Bay Area (BART) sistema dal suo vecchio punto finale nella contea di Alameda, presso la stazione di Fremont, alla contea di Santa Clara in California attraverso la East Bay.

La prima fase è stata l'espansione BART di Warm Springs, che è costata 790 milioni di dollari e si è conclusa nella nuova stazione di Warm Springs/South Fremont. L'ampliamento e la nuova stazione sono stati aperti nel 2017 dopo l'inizio della costruzione nel 2009.

La seconda fase, nota come fase I dell'espansione BART della Silicon Valley o estensione Berryessa, vale 2.3 miliardi di dollari USA e comprende due stazioni aggiuntive, Milpitas e Berryessa/North San Jose. La costruzione è iniziata nel 2012 e l'ampliamento e le sue due nuove stazioni sono state dedicate il 12 giugno 2020, con il servizio pubblico che inizierà il giorno successivo.

Il progetto BART Silicon Valley Phase II, come è ufficialmente noto, estenderà il servizio BART dalla stazione Berryessa di recente apertura nel nord-est di San Jose attraverso il centro di San Jose e nella città di Santa Clara.

Comprenderà quattro stazioni, una struttura di manutenzione e cinque miglia di tunnel della metropolitana. La Santa Clara Valley Transportation Authority è responsabile del progetto, che è il più grande progetto infrastrutturale nella storia della contea di Santa Clara.

Sviluppo ad uso misto correlato di Santa Clara

Santa Clara correlata è un progetto certificato LEED, multifase e ad uso misto situato adiacente allo Stadio Levi's di Santa Clara. Il progetto di 240 acri e 9.2 milioni di piedi quadrati è iniziato la costruzione nel maggio 2019 e alla fine includerà 5.4 milioni di piedi quadrati di uffici, 700 camere d'albergo, 1,680 unità residenziali, di cui 170 a prezzi accessibili e circa 1 milione di piedi quadrati di ristorante , vendita al dettaglio e spazio di intrattenimento.

Il progetto prevede anche un nuovo parco cittadino con spazio verde aperto che si svilupperà su 30 acri di terreno, destinato alla realizzazione di un nuovo spazio verde aperto. Nell'ambito del progetto sarà implementato anche un nuovo piano di gestione della domanda di trasporto (TDM) che include l'utilizzo di scelte di trasporto locali e regionali, nonché iniziative innovative come navette private, possibilità di condivisione di corse e strutture di supporto per biciclette.

Complesso abitativo dell'Esperia

Questo è un progetto di Sviluppo DMB, una società di investimento con sede in Arizona in collaborazione con Schlegel Capital e The Beaumont Group, che prevede lo sviluppo di 700,000 piedi quadrati di spazi commerciali e commerciali su un sito totale di 9,366 acri situato nella Mojave River Valley.

L'impronta dell'arazzo è approssimativamente delimitata dalla State Route 173 a sud, Summit Valley Road a nord, Arrowhead Lake Road a est e dalla linea della città di Hesperia a ovest.

Due sezioni della fase uno del progetto si estendono a nord oltre Summit Valley Road, una raggiunge Ranchero Road appena ad est della Rancho Middle School e l'altra termina su Krystal Drive, appena a sud della Krystal School of Science, Math, and Technology.

Parchi e spazi aperti naturali sono stati conservati su più della metà dell'intera proprietà, che a un'altezza di 3,200 piedi offrirà viste sulle foreste nazionali di Angeles e San Bernardino.

La consegna dell'intero 5,663-Custodia per tappezzeria domestica è previsto nel 2042, periodo in cui raddoppierà la popolazione della città di 94,000 persone.

Progetto di transito della metropolitana leggera di East San Fernando

Rail News - LA Metro inizia i lavori di pre-costruzione del progetto di metropolitana leggera della East San Fernando Valley. Per i professionisti della carriera ferroviaria

 Progetto di transito della metropolitana leggera di East San Fernando, precedentemente noto come East San Fernando Valley Transit Corridor Project, è un corridoio di transito su metropolitana leggera proposto nella San Fernando Valley di Los Angeles, che corre su una rotta nord/sud lungo Van Nuys Boulevard e San Fernando Road.

Il progetto è pianificato dal Autorità di trasporto metropolitana (metropolitana) della Contea di Los Angeles, l'agenzia che pianifica, gestisce e coordina i finanziamenti per la maggior parte dei sistemi di trasporto nella contea di Los Angeles.

Questo progetto di trasporto utilizzerà la stessa tecnologia ferroviaria delle linee A, C, E e L della metropolitana aggiungendo 14 nuove stazioni tra la stazione Van Nuys della linea G (arancione) e la stazione del metrolink Sylmar/San Fernando.

La linea dovrebbe essere costruita in due fasi, la prima delle quali andrà dalla stazione della linea G di Van Nuys a San Fernando Road. Questa sezione sarà costruita a un costo compreso tra 1.6 e 2.0 miliardi di dollari. Sono in corso l'acquisizione di fondi per questo progetto, con 800 milioni di dollari provenienti dalla misura M, 200 milioni di dollari dalla tassa sul gas del Road Repair and Accountability Act e 200 milioni di dollari da altre fonti a livello statale.

Il segmento rimanente sarà completato successivamente ad un costo ancora da definire.

Se stai lavorando a un progetto e vorresti che fosse presente nel nostro blog. Saremo felici di farlo. Inviaci immagini e un articolo descrittivo a [email protected]

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