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Aggiornamenti del progetto Ibom Deep Sea Port in Nigeria

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governo Akwa Ibom si propone di collaborare con China Harbor Engineering Company per l'attuazione del suo progetto multimilionario Ibom Deep Sea Port nell'area del governo locale di Mbo. Il progetto è stato bloccato dopo che la comunità ospitante ha presentato una petizione per una presunta mossa per trasferirlo in un altro governo locale che ha portato al ritiro dei principali appaltatori iniziali dal progetto.

Da poco tempo Governatore Udom Emmanuel ha ricevuto una delega dall'appaltatore di ingegneria e dalla filiale di China Communications Construction Company, guidato dal suo presidente, Martin Chen nel suo ufficio. Durante l'incontro, il governatore ha ribadito l'impegno della sua amministrazione verso l'attuazione del progetto Ibom Deep Seaport e ha anche espresso la disponibilità della sua amministrazione a fare tutto il necessario per garantire l'avvio immediato dei lavori sul progetto.

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Il governatore Emmanuel ha ringraziato la compagnia cinese per il suo interesse a collaborare con il governo statale di Akwa Ibom per garantire che il sogno di avere il Deep Seaport diventi realtà. Il Presidente della China Harbor and Engineering Company, invece, ha ringraziato il Governatore Emmanuel per averli ricevuti ed ha espresso il proprio interesse a collaborare con il Governo per la realizzazione del progetto.

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Il signor Chen ha spiegato che la natura pacifica dello Stato di Akwa Ibom è stato un fattore che ha reso facile per loro prendere la decisione di diventare partner nella costruzione dell'Ibom Deep Seaport ed ha espresso il desiderio di collaborare con il governo statale per realizzare il progetto.

Panoramica del progetto Ibom Deep Sea Port

Il progetto Ibom Deep Seaport è una delle iniziative del Ministero Federale dei Trasporti per aumentare la capacità portuale nella Repubblica Federale della Nigeria, nell'Africa occidentale.

Si prevede di realizzarlo in due fasi di cui la prima copre una superficie territoriale complessiva (comprensiva del bacino di scavo) di circa 505 ettari. Questa fase include la costruzione di un approccio al canale di 20 km con una larghezza di progetto di 450 m per fornire traffico navale a 2 vie, avvicinamento marittimo, profondità del canale e progettazione del bacino di svolta basato su una nave portacontainer da 100,000 DWT; Lunghezza fuori tutto 350 m; Pescaggio 15m; Larghezza 48 m, 2 frangiflutti da 1,350 me 600 m e una struttura navale per la sicurezza.

La seconda fase occuperà ulteriori 495 ettari. Comprenderà, progettato per le navi post Panamax, un canale di avvicinamento marino e un bacino di virata con una profondità di 16m – 18m. Il progetto si basa su una nave portacontainer da 100,000 DWT; Lunghezza fuori tutto 350 m; Pescaggio 15m; Fascio 48 m. Questa fase includerà anche lo sviluppo di una banchina di circa 7.5 km e una profondità di ormeggio di 14 – 16 m.

L'intero progetto dell'Ibom Deep Seaport ha fornito un'ulteriore superficie di 1,565 ettari per la futura espansione del porto, tenendo conto della prevista crescita dei volumi di carico.

Sviluppo e aspettative per il progetto Ibom Deep Sea Port

Felak Concept Group, un consorzio professionale che opera in diversi settori come petrolio e gas, ingegneria infrastrutturale, consulenza/consulenza marittima, soluzioni digitali, apprendimento e sviluppo, consulenza/soluzioni media, progettazione e rimodellamento e soluzioni per il business marittimo e dei trasporti, il principale consulente finanziario e strategico internazionale in soluzioni di business portuale per clienti pubblici e privati, sono stati nominati consulenti nel 2012 per assistere con lo Outline Business Case (OBC) per la valutazione preliminare della necessità e della fattibilità dello sviluppo di Ibom Deep Seaport, precedentemente chiamato Ibaka Porto di mare profondo.

L'approvazione del governo federale della Nigeria per l'avvio del progetto Ibom Deep Seaport nell'ambito di un accordo di partenariato pubblico-privato è stata ottenuta nel 2015 sulla base del caso aziendale approvato.

Al termine, il progetto Ibom Deep Sea Port, progettato per navi postali e nuove di dimensioni Panamax, avrà diversi terminal specializzati e fungerà da porto di trasbordo per la regione dell'Africa occidentale e centrale, tra cui JDZ Sao Tomé, Guinea Equatoriale, Camerun , Angola, Gabon, Congo, Congo RDC, Niger e Ciad, grazie alla sua posizione strategica.

L'Ibom Deep Seaport dovrebbe anche essere una porta mercantile per i vasti mercati della Nigeria sud-sud, sud-orientale, centro-settentrionale e nord-orientale, nonché i mercati dell'Africa occidentale e centrale.

Se hai bisogno di maggiori informazioni su questo progetto. Stato attuale, contatti del team di progetto ecc. Per favore CONTATTARCI

(Nota questo è un servizio premium)

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