CasaGrandi progettiAggiornamenti del progetto di estensione del distretto di transito rapido (BART) della Bay Area di San Francisco

Aggiornamenti del progetto di estensione del distretto di transito rapido (BART) della Bay Area di San Francisco

Vineyard Wind 1, il più grande Offsho...
Vineyard Wind 1, il più grande progetto di parco eolico offshore negli Stati Uniti

Secondo un Federal Transit Administration (FTA) studio ottenuto attraverso una richiesta del Public Records Act, il lancio del progetto di estensione del distretto di transito rapido della baia di San Francisco (BART) potrebbe essere ritardato fino al 2034, un'estensione di quattro anni del presente piano.

La tempistica del VTA è stata modificata negli ultimi mesi. I funzionari dei trasporti locali hanno aggiunto 10 mesi al loro programma di estrazione del tunnel e hanno ridotto le loro proiezioni per il tasso di costruzione del tunnel a circa 36 piedi al giorno.

Ricerca di progetti di costruzione
  • Regione / Paese

  • Sector

Tuttavia, i funzionari dell'FTA affermano che il tunnel sarà costruito senza causare interruzioni a lungo termine a Santa Clara Street, come hanno temuto alcuni imprenditori.

Panoramica del progetto

L'estensione San Jose BART, nota anche come estensione della Silicon Valley, è un progetto in corso per estendere il Transito rapido della Bay Area (BART) sistema dal suo vecchio punto finale nella contea di Alameda, presso la stazione di Fremont, alla contea di Santa Clara in California attraverso la East Bay.

La prima fase è stata l'espansione BART di Warm Springs, che è costata 790 milioni di dollari e si è conclusa nella nuova stazione di Warm Springs/South Fremont. L'ampliamento e la nuova stazione sono stati aperti nel 2017 dopo l'inizio della costruzione nel 2009.

La seconda fase, nota come fase I dell'espansione BART della Silicon Valley o estensione Berryessa, vale 2.3 miliardi di dollari USA e comprende due stazioni aggiuntive, Milpitas e Berryessa/North San Jose. La costruzione è iniziata nel 2012 e l'ampliamento e le sue due nuove stazioni sono state dedicate il 12 giugno 2020, con il servizio pubblico che inizierà il giorno successivo.

Leggi anche: Completata l'estensione dell'AirTrain all'aeroporto internazionale di San Francisco

Il progetto BART Silicon Valley Phase II, come è ufficialmente noto, estenderà il servizio BART dalla stazione Berryessa di recente apertura nel nord-est di San Jose attraverso il centro di San Jose e nella città di Santa Clara.

Comprenderà quattro stazioni, una struttura di manutenzione e cinque miglia di tunnel della metropolitana. La Santa Clara Valley Transportation Authority è responsabile del progetto, che è il più grande progetto infrastrutturale nella storia della contea di Santa Clara.

Segnalato in precedenza

ott 2020

FTA annuncia una sovvenzione di 1.2 miliardi di dollari per il progetto BART a San Francisco, California

Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti'S Federal Transit Administration (FTA) ha annunciato un accordo di sovvenzione da 1.2 miliardi di dollari con il San Francisco Bay Area Rapid Transit District (BART) per il progetto Transbay Corridor Core Capacity a San Francisco, California.

Il progetto migliorerà la capacità del sistema ferroviario pesante BART esistente tra la città di Oakland e il centro di San Francisco. Il costo totale del progetto è di 2.7 miliardi di dollari USA con 1.2 miliardi di dollari di finanziamenti impegnati attraverso il programma CIG (Capital Investment Grants) di FTA.

Leggi anche: La costruzione della metropolitana di Vancouver Broadway in Canada sta per iniziare

Distretto di transito rapido dell'area della baia (BART)

Secondo il vicedirettore dell'FTA K. Jane Williams, questo investimento in California migliorerà i trasporti pubblici e sosterrà la ripresa economica nella Bay Area. "Questo progetto consentirà a BART di gestire treni aggiuntivi attraverso la metropolitana Transbay, contribuendo ad alleviare l'affollamento e aumentare la capacità in questo corridoio critico", ha affermato.

Ha inoltre aggiunto che il finanziamento federale è una spinta economica per la Bay Area poiché il progetto creerà posti di lavoro e aiuterà le comunità a riprendersi dall'emergenza sanitaria pubblica COVID-19.

Il programma CIG di FTA fornisce finanziamenti per importanti progetti di infrastrutture di transito a livello nazionale. I progetti accettati nel programma devono passare attraverso un processo pluriennale in più fasi secondo i requisiti di legge per poter essere presi in considerazione per ricevere i fondi del programma.

Con questo annuncio, FTA ha anticipato i finanziamenti per 40 nuovi progetti CIG in tutta la nazione sotto l'attuale governo dal 20 gennaio 2017, per un totale di circa 10.7 miliardi di dollari in impegni di finanziamento.

Se hai bisogno di maggiori informazioni su questo progetto. Stato attuale, contatti del team di progetto ecc. Per favore CONTATTARCI

(Nota questo è un servizio premium)

LASCIA UN COMMENTO

Inserisci il tuo commento!
Inserisci qui il tuo nome