CasaNewsInstallato il ponte 13, il più grande ponte ferroviario a campata singola delle West Midlands, Regno Unito

Installato il ponte 13, il più grande ponte ferroviario a campata singola delle West Midlands, Regno Unito

Sviluppato da Skanska, una delle più grandi società di costruzione e sviluppo al mondo, in collaborazione con Network Rail, proprietario e gestore dell'infrastruttura della maggior parte della rete ferroviaria in Gran Bretagna, e HS2, Bridge 13, il più grande ponte ferroviario a campata unica delle West Midlands, è stato recentemente installato sulla linea ferroviaria da Stechford ad Aston (SAS).

Il ponte, lungo 92 metri, caratterizzato da circa 2,600 tonnellate di struttura in acciaio e cemento, è stato preassemblato negli ultimi 22 mesi in un imponente complesso adiacente alle linee ferroviarie esistenti prima di essere spostato in posizione da 18 trasportatori modulari semoventi (SPMT ).

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Secondo quanto riferito, questo approccio (la costruzione del ponte in loco) ha ridotto le emissioni di carbonio e il numero di movimenti di camion sulle strade locali, riducendo l'impatto sulla comunità locale.

Il processo di installazione ha richiesto poco meno di tre ore.

Osservazioni sul processo di installazione di Bridge 13

Spostare questo ponte da 2,600 tonnellate in posizione secondo Patrick Cawley, direttore di "On Network Works" per HS2 e Network Rail non era "un'impresa da poco". Ha richiesto una pianificazione e uno sforzo approfonditi.

Cawley ha ringraziato tutti coloro che hanno lavorato così duramente per portare questa imponente struttura a Birmingham, aggiungendo che avrebbe assicurato che la nuova ferrovia britannica HS2 a zero emissioni di carbonio e ad alta velocità funziona in armonia con le rotte ferroviarie esistenti nella seconda città.

Rosario Barcena, il direttore del programma Skanska Rail, d'altra parte, ha affermato che questa è una pietra miliare significativa nel progetto che migliorerà la connettività e aprirà la strada alla rotta HS2 nel centro di Birmingham.

“È stato un progetto complesso in termini di design e ingegneria, ma grazie a un approccio collaborativo che ha coinvolto Network Rail, HS2, la nostra catena di approvvigionamento e la comunità locale, siamo stati in grado di raggiungere questo risultato di successo. Vorrei ringraziare tutti i team che hanno contribuito a far sì che ciò accadesse”, ha concluso il direttore del programma Skanska Rail.

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