Home News Africa Il Kenya prevede un potenziamento della strada da Kiambu a Thika per 62 chilometri

Il Kenya prevede un potenziamento della strada da Kiambu a Thika per 62 chilometri

Il governo del Kenya attraverso lo stato Autorità autostradale nazionale del Kenya (KeNHA) prevede di intraprendere un progetto di aggiornamento stradale da Sh10.78 miliardi da Kiambu a Thika che vedrà l'aggiornamento di 62 chilometri di strada che collega la strada Kiambu e la superstrada Thika sulla B30 / A2.

L'upgrade della strada da Kiambu a Thika inizia allo svincolo B32 / B30 su Kiambu Road e procede attraverso Kirigiti, Riabai, Ngewa, Kibichoi, Nembu, Ichaweri, Gatundu, Kang'oo, Mang'u e termina a Thika Road.

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La panoramica del progetto

L'upgrade stradale da Kiambu a Thika è suddiviso in sei segmenti. Il primo segmento, un tratto di 12 km da Kiambu Road a Ngewa, sarà trasformato in una doppia carreggiata, mentre il secondo segmento, una sezione di 10 km tra Ngewa e Kibichoi, sarà progettato per una singola carreggiata. Su una relazione di valutazione dell'impatto ambientale (VIA) che chiede l'approvazione del progetto, KeNHA ha osservato che il governo ha già stanziato fondi attraverso il voto di sviluppo per l'uso in servizi di consulenza per intraprendere una progettazione ingegneristica preliminare e dettagliata, studio di impatto ambientale e sociale, preliminare e progettazione ingegneristica dettagliata di questo segmento.

Il tratto di 22 km da Kibichoi a Kang'oo attraverso Ichaweri e Gatundu sarà progettato per una singola carreggiata con marciapiedi, e il tratto di 4 km da Kang'oo a Mang'u sarà progettato per gli standard delle strade rurali a carreggiata singola, mentre il tratto di 14 km da Mang L'incrocio con Thika Road sarà progettato per una doppia carreggiata.

L'intero progetto dovrebbe concludersi entro giugno 2022

Aspettative per il progetto

Si prevede che il progetto metterà fine alle trappole del traffico attualmente in corso lungo questo percorso, specialmente nelle sezioni Kiambu-Ngewa e Mang'u-Thika a causa di un aumento del numero di sviluppi immobiliari residenziali nell'area.

Inoltre, il progetto dovrebbe stimolare la crescita dei centri di mercato esistenti lungo il corridoio stradale e portare a maggiori opportunità di lavoro e attività economiche per le persone che risiedono lungo il percorso.

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