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Le 7 fasi della costruzione di strade

Ogni progetto di strada o autostrada ha un inizio e un percorso diverso da seguire fino al suo completamento. A questo proposito, ci sono molti componenti o fasi che ogni progetto di costruzione di strade deve attraversare fino a quando il prodotto finale vede la luce del giorno.

Tuttavia, alcune fasi costruttive sono più o meno presenti in ogni impresa di costruzione di strade. Un progetto di costruzione di strade di solito inizia con la progettazione, il finanziamento, l'ottenimento di permessi, il trasferimento di servizi pubblici e le offerte. Il passo finale è la costruzione. Naturalmente, le fasi di una costruzione di strade piano di controllo del traffico variano a seconda delle dimensioni del progetto, ma alcuni passaggi fondamentali sono comuni a tutti i piani.

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Tutte queste fasi della costruzione di strade richiedono tempo, ma è essenziale assicurarsi di aver eseguito tutto correttamente per godere di un processo di costruzione senza intoppi e ottenere risultati di alta qualità.

Per informarti sulle solite fasi della normale costruzione di strade, diamo un'occhiata alle sette fasi della costruzione di strade e come vanno.

Progettazione iniziale

La prima fase consiste nel pianificare quali lavori devono essere eseguiti e come verranno eseguiti. Ciò comporta l'identificazione di eventuali aree pericolose in cui il lavoro richiede ulteriori precauzioni e l'impostazione di adeguate misure di controllo del traffico.

Ciò può anche comportare il collegamento con società di servizi pubblici in modo che possano trasferire i loro servizi o installarne di temporanei mentre la strada viene scavata. È importante farlo bene prima di passare ad altre fasi per evitare inutili ritardi in seguito.

Durante questo periodo, gli equipaggi potrebbero ancora lavorare su alcuni aspetti del progetto, ma non dovrebbero esserci grossi ritardi per gli automobilisti. L'obiettivo a questo punto è mantenere il traffico che si muove senza intoppi nell'area della zona di lavoro. Molto probabilmente, gli equipaggi allestiranno corsie per il controllo del traffico a senso unico o utilizzeranno altre misure temporanee per mantenere i veicoli in movimento nell'area in sicurezza senza interromperli troppo a lungo. Per questo motivo, prima di iniziare qualsiasi modifica permanente su una determinata carreggiata, è necessario sviluppare e attuare un buon piano di controllo del traffico.

Progetto preliminare

Una volta completato l'inventario, vengono preparati i progetti preliminari per ogni fase del processo di costruzione. Questi progetti includono layout generali per gli allineamenti stradali proposti, i muri di sostegno e altre strutture necessarie per il progetto. Mostrano anche le posizioni per dispositivi temporanei di controllo del traffico come coni, barricate o segnali per dirigere il traffico veicolare attraverso le zone di costruzione in sicurezza durante le attività di costruzione.

Revisione preliminare del progetto da parte del dipartimento dei trasporti statale o dell'agenzia del governo locale. I progetti preliminari vengono esaminati dai funzionari del dipartimento dei trasporti statale o dell'agenzia del governo locale responsabili dell'approvazione di questi piani prima che possano essere costruiti. Se necessario, possono essere richieste modifiche prima che venga data l'approvazione definitiva per procedere con l'attività di costruzione.

Scavo e sgombero

L'area dove verrà costruita la strada deve essere ripulita da tutta la vegetazione, il che significa che devono essere rimossi arbusti, alberi e cespugli. Le macchine di scavo rimuoveranno anche pietre e rocce dal percorso della strada futura. Misure di controllo come fossati, recinzioni e bacini vengono utilizzate per impedire l'erosione dell'area bonificata.

Montaggio

Mentre scavatrici, macchine per impianti di scavo e bulldozer spargono terra e terra sulla regione in cui correrebbe il futuro percorso, la strada inizia a prendere forma. Le livellatrici stradali vengono quindi utilizzate per livellare e levigare la superficie. Scarichi e canali sotterranei, che sono enormi tubi di cemento, vengono utilizzati per impedire l'allagamento della strada deviando le acque sotterranee, le acque reflue e le acque piovane lontano dalla strada.

Classificazione fine

La classificazione fine richiede che gli operai edili livellino la superficie seguendo gli standard degli ingegneri strutturali. Richiede sia lavoro manuale che scavo, nonché livellatrici o macchinari per impianti di livellamento. La classificazione viene stabilizzata utilizzando calcare o cemento per farla durare.

Aggregato di base

Il corso di fondazione in aggregato viene posato dopo un'ulteriore classificazione della superficie. La base di ghiaia frantumata o aggregato di pietra è equamente distribuita sul manto stradale. Il cordolo della pavimentazione e la grondaia saranno costruiti immediatamente dopo che la ghiaia è stata sparsa in superficie se la strada è in una città o paese. Dopodiché, la strada è di nuovo a grana fine.

Pavimentazione in asfalto

asfalto può essere posizionato quando la ghiaia è stata equamente distribuita. L'asfalto è costituito da rifiuti di petrolio, materiale di base aggregato e bitume, una sostanza appiccicosa simile a una colla. È possibile sovrapporre fino a quattro livelli di asfalto, a seconda del traffico stimato lungo il percorso.

L'asfalto viene spesso prodotto e miscelato in enormi impianti secondo gli standard dell'ingegnere. L'asfalto caldo viene caricato su camion e trasportato in cantiere, dove viene immediatamente colato. I marciapiedi e le grondaie devono essere completati prima della colata degli ultimi strati di asfalto. I lavori di costruzione si completano con l'installazione della relativa segnaletica stradale nei luoghi designati dai progettisti e l'applicazione della segnaletica orizzontale prevista.

Considerazioni finali

Ci sono diverse fasi della costruzione di strade, ognuna delle quali coinvolge i lavoratori con i loro compiti e protocolli specifici. Se hai mai guidato in un cantiere edile, potresti averlo trovato uno spettacolo intimidatorio. Anche se non hai alcuna esperienza in questa linea di lavoro, sarebbe utile sapere cosa sta succedendo in modo da poter navigare con successo nel tuo disco. L'applicazione di questa conoscenza nei cantieri aiuta anche a mantenere tutti al sicuro.

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